1. 摩托车加速熄火
摩托车踩油门熄火的原因是怠速低，化油器供油问题，传动系统后离合器失效。以下是详细介绍:怠速太低:导致进气量突然增大，混合气过稀无法点火，导致熄火。此时可以适当调整怠速。
化油器供油问题:比如汽油滤芯堵塞，浮子室开关损坏，造成供油不畅。气门加满后，化油器浮子室内汽油液面下降但后续供油跟不上。
2. 摩托车慢速熄火
1.人为因素，如果摩托车不能低速行驶，就会熄火。比如机油分离不到位，换挡延迟，会迫使车辆熄火。解决这一现象的唯一方法就是养成良好的操作习惯，提高驾驶技能。
2.车辆故障有多种，如怠速低、点火性能稳定性不足、供油系统供油不畅等。至于是哪种故障导致这种现象，需要根据车辆的具体性能来排除。
3. 摩托车瞬间加大油熄火
起动后最好不要立即加大油门，最好是小油门预热一下，然后再加大油门就不容易熄火了。如果预热一会也不行，或是预热时间较长，有可能是化油器堵塞或混合比过稀，也可以检查气门间隙是否过小，火花塞是否不良等。
4. 摩托车加速断火
这种情况大多见于化油器混合比处于高速时，混合气过于稀薄的问题，实际问题的处理的方法如下：
检查化油器与空滤器的安装接口是否到位或有接口卡箍松动的问题，重新安装或紧固即可，状况就会有所减轻。
清洗化油器内部，检查油面是否存在过低或者是量孔流量不足（处于微堵状况或者私自加装节油滤网），疏通量孔或者去除异物，重新调整油面，问题也会得到一定的改善。
如果上述部件均无异常，可以通过减少空滤器进气量的方法（根据实际情况，适当封堵进气口），问题一定会得到解决，这种方法也是维修中较常见的使用方法，十分有效。
5. 摩托车加速熄火是什么原因造成的
你好，很高兴能回答你的问题：1.摩托车加油熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题。2.可以将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃烧排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。常见的判断和解决方法： 黑烟－－－检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟－－－烧机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味－－－混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味－－－混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。经常检查火花塞烧结情况：火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。
6. 摩托车猛加油熄火
导致这种情况出现的原因有多种，比如怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火，还有可能是化油器供油问题。
如果是怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。
另外，大家要注意的是摩托车柱塞式化油器有一个通病，它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。
7. 摩托车加速熄火的原因
1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞，上述部件老化易引起断火。
2、 清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。
3、火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油。
4、空气滤清器看看灰尘多。
5、油的质量有问题。
6、松离合太快。
7、挂档太快
8. 摩托车加速熄火怎么回事
这个原因可能是以下几点
1、柱塞化油器，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的。
2、如果这种情况太严重的情况下，你就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时你拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。
3、不要拉离合，油门慢慢放就不会息火！
4、总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
9. 摩托车加速熄火是什么原因
1：久了，火花塞等线路松，或有锈迹，电阻大。
2：火花塞不行，更换。
3：化油器清洗一下，还要调整好油路和气路的螺丝。（这得有经验的师傅哦）