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能对这款偏门得不能再偏门的复古车感兴趣的人，一定是复古车的狂热爱好者，鑫源TT这款车如图。
这款车主要是面对海外市场，国内已经停产，这款车在国内销量很一般，过于忠实于（复古）咖啡TT赛车的外观使得受众群体很小，大多数人见到这款车的第一印象是——什么鬼这是？其实如果你是真正的复古车迷，对于这款车的外观应该不会很排斥，复古的语言不是什么人都能看懂。
国际大牌品牌有很多都推出过这种古典风格的复古车，毕竟上世纪四五十年代的时候，这可是正经的赛道赛车，既满足一部分死忠古典车迷的口味，又可以向自己历史上的经典车型致敬，提升文化内涵，进而提升逼格。
鑫源推出这款车的目的并不是存在以上两个理由，纯粹是为了海外市场而打造的专属车型，很简单——国外也有穷人，买不起价格昂贵的杜卡迪宝马，买辆中国产的复古小车也不错。
这款车配置了一颗单缸风油冷的发动机，排量为445cc，由鑫源的那款仿制本田棍王400的397cc发动机扩缸而来，最大功率为20.5KW/6500转，最大扭矩为32NM/5000转，动力相当好，提速有力，但是震动也不小，这款车骠骑府曾经试骑过，正好认识的一位车友就拥有这辆车。
这辆车可能是湖北省的第一辆或者第二辆，因为买的人很少。整车比鑫源以前的棍王440要高，例如采用了铝合金材质钢丝辐条轮毂，前后刹车盘也更大，制动系统规格更高，还配置了ABS。
即使是主要面对出口的车型，这车做工也只能说很一般，还是有点粗糙，焊接，油漆等等都不太如人意，也有难启动和渗油的毛病，骠骑府的看法是，如果你不是资深摩友或者狂热复古爱好者，最好还是看看别的车，喜欢猪头罩可以改装，这个不难。当然，这款车的拉风程度确实无人能比，一堆复古车停在那，显得尤为显眼，那份心理满足感爆棚。
好了，就到这里，刚才说了，这款车官网上已经下架，你想买不一定能买到。
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