1. 最便宜的杜卡迪街车
新车有个400cc的攀爬者老款有696cc的monster这两台都是入门级的街车
2. 杜卡迪街车摩托车报价表
是怪兽monster，目前在国内销售的monster 系列有795 1100evo monster diesel和20th anniversary四个型号，前两个价格12.8万和22.5万。
还有一款街车streetfighter系列，分为S版和848版本，价格分别29.9万和24.2万起售。杜卡迪的Hypermotard其实也算是街车吧，分为796和1100evo两个版本。价格分别19.2万和26.5万
3. 最便宜的杜卡迪街车多少钱
CB400到现在有4代 99年后的VTEC1 到现在VTEC4 一代水的2万左右 2代2万多 到4代近两年的要三四万 这些是水的价格 外面的可能便宜点 当然是4代 近几年的好了 电喷的 VTEC是16气门的 一代大概是七千转开启16气门二代六千转开启三代一到五档6350六档6700转开启你可以考虑下VT2代 总体不错 开启后的提速猛 声音很销魂不要CB 就小黄蜂250的 再有川崎跟杜卡迪 CB性价比算高的了要便宜的就VTR 250 双缸 相对便宜很多
4. 杜卡迪小街车
外形，街车和跑车相比较外形更瘦小更简约，街车给人的感觉是简约而时尚，跑车丰满而有质感。
性能，街车大多数是单缸发动机普通配置各方面性能有限，跑车多数为多缸发动机并且配置丰富，各方面性能出众。
标准，两者的制造标准有天壤之别的跑车制造材料，技术都是行业最前沿的，而街车就是普通摩托车的升级版。
5. 杜卡迪最便宜摩托车
1098早在09年就停产了，取而代之的是1098R和1198，杜卡迪是09年才进入中国市场的，他进入中国市场的时候1098都差不多停产了，所以进口到国内的很少，现在国内只能买到1198了，价格40多万，用不了多长时间1199就会替代1198了。1098的正规进口的价格就像楼上说的，即使是旧的走私车也不会比正规进口的日本机车便宜，杜卡迪不是一般人能玩儿的了的，不是一般般的贵啊
6. 杜卡迪那款街车好
3档，杜卡迪大魔鬼80迈一般是3档。
杜卡迪大魔鬼是杜卡迪中造型独特的多地形街车，也可以定位为是巡航。
太子车界内的巨无霸最当之无愧的就是哈雷，无论从外观动力，还是人们对它的反馈，霸气硬派是多数人对它的认可。而说到巡航车型的话，杜卡迪的大魔鬼就像哈雷机车在太子车中的地位，也是响当当的车型。
7. 杜卡迪街车价格
20多万首选杜卡迪街霸，街霸搭载的发动机和Panigale V4相同，都是源自MotoGP的90°V型四缸发动机，排量1103cc，最大功率153.2kW，最大扭矩123N·m。搭配6速杜卡迪双向快速与换挡系统，采用液压控制滑裙和自伺服湿式多片式离合器，另外，杜卡迪还调整了新街霸的传动比，低扭增加10%，更加符合街车的设定。
8. 杜卡迪是跑车还是街车
杜卡迪V4街车有快速换挡。
整体的电控系统也是完全参照杜卡迪V4电控系统来的，有IMU六轴平衡仪控制的牵引力控制系统，防侧滑系统，防翘头系统，双向快速换挡加上一个弹射起步的功能。可以说是所有能配的东西全都给它配上了。
在硬件配置上这台车的刹车配置依然是最高级别的：Brembo的直推上泵，M4.30 Stylema的卡钳，加上两个巨大的330mm浮动前刹车盘。因为我试驾的这台是普版，所以它的避震配置实际上没有那么高：前面是Showa 43mm的全可调前叉，而后面是来自于Sachs的全可调后避震。
9. 最便宜的杜卡迪跑车
杜卡迪都是90°夹角V型双缸的发动机，杜卡迪现在和R1统一等级的是1199，实际两个车并不是一个等级的，R1的价格比1199便宜很多。像这种公升级的跑车都有动力模式的，1199就分为雨天 运动 比赛三个模式，马力分别为120 195 195马力，DTC的介入也是越来越少。而且1199比R1整备质量轻了18公斤，1199可以说是现在市售版本的跑车里面最轻量化的了
10. 杜卡迪v4s街车价格
杜卡迪v4和川崎h2相比较，杜卡迪v4值得买。
杜卡迪V4S排量更大，从两款车的参数信息上看，杜卡迪V4S搭载了一款1100CC排量的V型四缸水冷发动机；而川崎H2搭载的是1000CC排量的直列四缸水冷发动机，如果路人问你这车什么排量的话，显然杜卡迪V4S的1100CC会更唬人。