1. 杜卡迪好还是哈雷好
没法对比 都不是一类车 印第安是美式三大重机车之一 玩的就是味道复古 印第安是哈雷的祖宗 是太子巡航车 杜卡迪是街车 品质也相当不错 看你喜欢什么风格了
2. 杜卡迪摩托车和哈雷摩托车哪个质量好些
哈雷除了文化啥都没有，个人认为杜卡迪的性能，安全都好很多！
3. 杜卡迪和哈雷的区别
NO.10：铃木SUZUKIB-KINGGSX1300BKA 关注度：534442 类型：跨骑车 品牌：铃木SUZUKI 平均零售价：GSX-S1000ABS都要155800，这个自己算吧 实际排量(ml)：1340 我身边的朋友也有好多骑铃木系的车子，觉得质量上很好！做工很精细，漆水也不错！震动也很小，油耗也很低
NO.9：杜卡迪超级赛车superbike1198s 关注度：626539 类型：跑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：未知 实际排量(ml)：1198 杜卡迪的摩托车是非常不错的，外观，性能都是非常不错的。 但是新手不推荐杜卡迪
NO.8：哈雷突破者BREAKOUT? 关注度：629574 类型：太子车 品牌：哈雷 平均零售价：295800 实际排量(ml)：1585 因为全球的需求量大，一般下好订单后最短要等半年才能收货。物以稀为贵嘛。美国的三大精神物件之一，哈雷戴维森摩托车+芬德尔吉他+李维斯牛仔裤。
NO.7：本田Honda金翼GL1800 关注度：642925 类型：跑车 品牌：本田Honda 平均零售价：363667 实际排量(ml)：1832 本田的产品一直保持着优质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。日本的摩托车生产厂家在50年代后期就只剩下了50多家，1960年剩下30家，1965年剩下8家，而到1970年则只剩下了4家-本田、雅马哈、铃木、川崎。
NO.6：杜卡迪1199PanigaleS 关注度：714933 类型：跑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：29.9-36.9万 实际排量(ml)：1198 长期在摩托车GP大赛中夺冠，是摩托赛车中的贵族品牌，类似于汽车品牌中的保时捷法拉利这些牌子
NO.5：铃木SUZUKI隼HayabusaGSX1300R 关注度：848654 类型：跑车 品牌：铃木SUZUKI 平均零售价：235200 实际排量(ml)：1300 质量过硬，可靠，摩托车主要看发动机，发动机跑起来很静，声音很好听
NO.4：杜卡迪魔鬼Diavel(碳纤版) 关注度：863299 类型：跨骑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：273000 实际排量(ml)：1198
NO.3：川崎kawasakiZ1000 关注度：910989 类型：跨骑车 品牌：川崎kawasaki 平均零售价：171699 实际排量(ml):1043
4. 杜卡迪贵还是哈雷贵
最贵的10款摩托车：
NO.1Neiman Marcus Limited Edition Fighter
售价：1100万美元（约7500万人民币）
Neiman Marcus尼曼是美国四大百货公司之一，以经营奢侈品为主的连锁高端百货商店，但也生产限量级的汽车及摩托车。每辆车价值不菲，其中Limited Edition Fighter是一辆重型机车，全球限量45辆。它的时速可达300km/h，当然速度不是最快的，不过价格确是摩托车界最贵的。
NO.2、 E90 AJS Porcupine
售价：700万美元（约4800万人民币）
在1949年，著名车手Les Graham和当初生产这辆两轮超跑的公司，一起靠这辆重机夺得世界竞标赛的第一座冠军杯，获得赛道明星级摩托车的称号。开放式框架，铝合金，500cc，DOHC双引擎。
NO.3、 Ecosse ES1 Spirit
售价：360万美元（约2469万人民币）
这辆是重机车Ecosse Spirit，价格约为360万美元。最高时速约370公里，如果你想驾驭这辆两轮超跑，还必须到Ecosse总公司培训两周的课。
NO.4、Hildebrand&Wolfmuller
售价：350万美元（约2400万人民币）
这款车第一眼和自行车并没有太大区别，其实它的历史意义远大于实际用途。这辆摩托车在1894年至1897年之间生产，是世界上最早生产出的重机型号，这也是为什么它那么贵的原因。它设计简单，速度也不快，最高也不过45km/h。作为原始重机，储存至今的这款机车相当珍贵。
NO.5、雅马哈BMS Chopper(24K黄金涂层)
售价：300万美元（约2057万人民币）
身披黄金战甲，一般只有电影里面才会出现的场景。这辆摩托车现实真的存在，可以说是很多人喜爱的造型，独特的设计，看上去更像一个艺术品。这辆超酷炫的重机有著1700CC的V型双缸引擎，爆发力惊人，同时高昂的价格还因为它的车身镀上24K纯金。
NO.6、哈雷 Davidson Cosmic Starship
售价：150万美元（约1029万人民币）
哈雷 Davidson Cosmic Starship在过去十大摩托车排名中一直是冠军的存在，创办于1903年，虽然如今排名落第6名，但也不影响它的价值，抛开一些老爷车来说。它的售价一度高达350万美元，依旧是摩托车界的超跑。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，无一不让男人为之向往。
NO.7、道奇 Tomahawk V10 Superbike
售价：55万美元（约378万人民币）
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的摩托车，搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，最高时速超过600km/h，
NO.8、Legendary British Vintage Black
售价：40万美元（约275万人民币）
这款车在英国制造，设计上平淡无奇，座位与车头保持一个平面，舒适性上比一般摩托车要更好一些。速度上也不是最贵，但40万美元的价格注定只是有钱人才能拥有的玩物。
NO.9、Ecosse Titanium Series FE Ti XX
售价：32万美元（约220万人民币）
这辆摩托车售价30万美元，它是世界上第一台采用全钛合金车架的摩托，钛合金强度高、密度好、有韧性又抗腐蚀，拥有225匹马力，最高时速达402km/h。
NO.10、杜卡迪 Desmosedici D16RR NCR M16
售价：23.5万美元（约161万人民币）
摩托车界的明星车型，杜卡迪地位无人不知，由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。其中这款Desmosedici D16RR NCR M16最具代表性，被认为是该公司迄今为止最具吸引力的产品之一，其外观不仅令人惊叹，而且还有惊人的性能。
5. 哈雷和杜卡迪谁更贵
杜卡迪和哈雷不是一个竞争系列，杜卡迪主打街车，哈雷主打太子车巡航车。不同方向的发展就比如说劳斯莱斯宾利主打豪华车系列，法拉利主打跑车系列不是一个层次不好对比。个人觉得街车杜卡迪不如雅马哈，巡航车哈雷不如宝马。
6. 杜卡迪和哈雷哪个好
杜卡迪和哈雷不是一个竞争系列，杜卡迪主打街车，哈雷主打太子车巡航车。不同方向的发展就比如说劳斯莱斯宾利主打豪华车系列，法拉利主打跑车系列不是一个层次不好对比。个人觉得街车杜卡迪不如雅马哈，巡航车哈雷不如宝马。
7. 哈雷和杜卡迪区别
在二环以内都不可以。限摩令早就到期了，现在没有市内允驾牌子了。
8. 哈雷和杜卡迪怎么选
说说我的建议吧，如果你只是短时间使用，建议买一台二手的国三摩托车，二手的国三性价比比较高。因为现在摩托车执行的是国四标准，国四的新车都是电喷的，一个牌子好一点的电喷系统价格都在1000多。所以国四的摩托车相对国三来说都涨价了。但买二手国三摩托车有个前提就是你的二手的甄别能力要高，起码有个军师也行，要不然二手车的水比较深，容易买到有问题的车
选择合资车最好，哈雷，杜卡迪
9. 哈雷与杜卡迪的质量哪个好一些
宝马比较好。 作为享誉世界的豪华汽车品牌，宝马的品牌影响力是有目共睹，宝马能取得如此之大的成功，自然离不开它的品牌影响力和效应，影响深远的品牌力量自然是离不开品质的保证和底蕴的深厚。要说宝马汽车到底怎么样，可以说是非常优秀，一流的操控性是宝马最大的优点，三系尤为突出，是名副其实的驾驶者之车。
10. 哈雷摩托杜卡迪哪个性能优越
那要看你是干什么。
如果是休闲装一下哈雷必备，（本人现用哈雷夜路德） 如果是跑跑山道玩玩飞坡就买高赛国内一般的牌子有宗申，要是买国外的就买个宝马的就行 公路赛我个人喜欢本田或者是铃木的