本篇文章给大家谈谈《杜卡迪821有哪些系统设备》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪959几秒破百；杜卡迪821几秒破百
- 2、杜卡迪 821 钥匙门的P挡是什么意思？
- 3、杜卡迪快速换挡转速要求
- 4、杜卡迪怪兽821能跑多快
- 5、杜卡迪Monster821进阶版，Monster821
- 6、杜卡迪821 0-100公里要几秒
杜卡迪959几秒破百；杜卡迪821几秒破百
杜卡迪959几秒破百 这款摩托车的零百加速时间大约是3秒，这款摩托车的性能是非常强劲的。
这款摩托车采用了一台水冷四冲程双缸发动机，最大马力为157匹。这款摩托车配备了很多电子系统，这样可以提高操控性和安全性。
这款摩托车配备了abs防抱死制动系统，这个系统对于摩托车来说是非常重要的。
在紧急情况下，如果刹车抱死了，那摩托车是直接会滑倒的，这样是非常危险的，所以在摩托车上配备abs系统是很有必要的。
杜卡迪是一个来自意大利的摩托车制造商，这家公司的总部在意大利的博洛尼亚，杜卡迪摩托车的动力和操控性都是非常好的，杜卡迪的外观设计也是非常好看的，所以全世界有不少朋友喜欢杜卡迪的摩托车。
杜卡迪后来被奥迪汽车公司收购了，杜卡迪属于奥迪旗下的子品牌。
如果大家对杜卡迪摩托车感兴趣，那可以去当地的经销商看车试驾。
杜卡迪摩托车的性能是比较强劲的，所以驾驶杜卡迪摩托车需要有一定的技术。
建议车友们在骑摩托车的过程中要戴头盔，并且最好穿专业骑行服和护具，这样可以提升骑行过程中的安全性。
杜卡迪821几秒破百
杜卡迪821的百公里加速时间为3.0秒左右。杜卡迪821是杜卡迪旗下的一款街车，这款车有两个版本，一个是Monster 821 Stealth，另一个是Monster 821。Monster 821 Stealth与普通版车型的外观和配置都是有区别的。
Monster 821 Stealth是黑红配色，并且Monster 821 Stealth车型的大灯整流罩与普通版车型是不同的。
Monster 821 Stealth的避震器使用了kyb的可调避震，普通版车型的避震器是不可以调整的。
杜卡迪821使用了一款水冷双缸四冲程发动机，这款发动机的排量为821cc，最大功率为79.7kw，最大扭矩为86牛米，最大功率转速为9250转每分钟，最大扭矩转速为7750转每分钟。
杜卡迪821配备了滑动离合器，滑动离合器可以提高摩托车的操控性和行驶稳定性。
杜卡迪821有先进的电子辅助驾驶系统，杜卡迪821还有骑行模式选择。
这款摩托车有运动模式，旅行模式，街道模式。
并且还有牵引力控制系统和abs系统。
杜卡迪821还可以选择双向快速换挡系统，并且这款摩托车配备了tft全液晶仪表盘。
杜卡迪821的坐垫是三级可调的，这样可以适合不同身材的骑手。
杜卡迪821的车架采用了轻量化设计，并且减少了很多不必要的部件。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
杜卡迪 821 钥匙门的P挡是什么意思？
杜卡迪所有的车型都是要脚踩换挡的，只是有很多车型都配备杜卡迪专利的快速换挡系统DQS，行驶时候换挡的时候，有这套系统，不用抓离合器也不用收油门，直接脚踩换挡就行了什么换挡？说清楚啊杜卡迪所有的车型都是要脚踩换挡的,只是有很多车型都配备杜卡迪专利的快速换挡系统DQS,行驶时候换挡的时候,有这套系统,不用抓离合器也不用收油门,直接脚踩换挡就行了离合器湿式多片液压控制离合器技术DTC(杜卡迪牵引力控制系统)、DQS(杜卡迪快速换挡系统)、EBS(发动机制动控制系统)、FullRide-by-Wire(全电子节气门控制系统)、A挂3档时就要快速松开离合器。 车速快了(大于20迈时就可以快速松开)。科目3考试时要求挂4档,那时就应该快速松开离合器的。使汽车平稳起步。换挡时的正确操作行车换挡时,离合器踏板应迅速踩下并抬起, 其实现在的车都有同步器换档,两脚离合大可不必,不过这样对车也没什么害处,就是麻烦转弯时不能踩下离合,在进入弯道前减速换挡,轻加油门维持适当速度过弯。无论是不是 在车辆即将停止或者发动机转速已经下降到有轻微抖动的情况下踩下离合器,防止熄火。当然是缓缓的抬起,你会发现老驾驶员都是抬的很快,但是都是先抬一半到半联动稍停一下在完全松开。这牵扯到半联动时动力输出问题。
杜卡迪快速换挡转速要求
杜卡迪快速换挡转速3000转就可以升档3快速道路或是郊外没有车的地方4000转就可以升档。821cc排量的引擎在9250转速下能够输出最大马力109匹马力。
扭力则在7750转在输出86米／7750转。当然为了让你能够轻松驾驭这台小怪兽，Monster 821 Stealth配备了先进的动力模式和电子辅助系统。
杜卡迪的评价
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说，杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
杜卡迪怪兽821能跑多快
极限速度是300，一般150左右骑着还是稳当的。
新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀。
在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。
扩展资料：
DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。
DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的机种。
参考资料来源：百度百科-杜卡迪
杜卡迪Monster821进阶版，Monster821
杜卡迪新款Monster821在2018年面世。外观的改变令它气场十足，更接近大车范儿的Monster1200。Monster821车型介于797与1200之间。在日常驾驶下，操控压力小于1200，动力强于797，非常具有性价比。
▲作为Monster821的进阶版，Monster821Steath采用的水冷821ccTestastretta11°四冲程L2引擎，引擎受制于环保法规限制，马力输出由112Hp/9,250rpm下调至109Hp/9,250rpm，扭矩由89Nm/7,250rpm，轻微下调至86Nm/7,250rpm，实际驾驶起来，整体动力下降并不是特别明显。
▲外观上，Monster821Stealth比起标准版有着明显差别。除了颜色和贴花之外，车头还增加了专属小风挡。
▲内在方面，Stealth版的配置更加丰富，除了有DTC牵引力控制系统外，更有Bosch9.1MPABS刹车辅助系统和DQS快速换挡功能。
▲如果觉得StreetFighter的转向把手太低，那Monster821Stealth会令你觉得满意。它的转向把手比StreetFighter高出80mm。
▲位置灯和尾灯都是LED规格。座位下有USB供电插座，可以变身成为单座版的乘客座位盖。新设计的副车架，让车尾线条看起来更修长，座高可在785mm或815mm之间选择，适应不同身高骑士。
▲整车重量只有179.5kg，比起以前的Monster1100EVO，动力更强，车身更轻巧。配备最先进的动力模式和电子防护装备。动力模式有109Hp的SportMode和TouringMode，还有75Hp的UrbanMode三种不同动力模式，并分别对应三段式可关闭BoschABS与八段式可关闭DucatiTractionControl。
▲前制动320mm双碟盘，BremboM4.32径向式对向四活塞制动卡钳。后制动245mm单碟盘，Brembo双活塞制动卡钳，加上前后BoschABS刹车辅助，整车制动效果出色。
▲和Monstet1200不同，Monster821Stealth的43mm倒置前减震不带调校功能。后减震只可调较预载和回弹，提供给骑士的可选择性不高。
▲纵览杜卡迪Monster车系二十五年历史，由初代只有67Hp，903cc风冷SOHC引擎，到135Hp的水冷Monster1200，马力不断地加强。Monster821马力虽然不是最高，但拥有更多电子防护系统，较轻的车重和较矮的座高以及较低售价，绝对属于杜卡迪Monster车系里车友的最佳选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪821 0-100公里要几秒
3.60 s。
新款 Monster 怪兽 821 搭载优化后的 Testastretta 11° 水冷发动机，在 9250 rpm 时爆发 109 hp（ 80kw ）马力，设计师确保在低转速时能提供出色的扭矩表现而高转速时也不失激情。配合选装的杜卡迪双向快速换挡系统（ DQS ），无论是市区复杂路况或是赛道锐意驰骋，让驾驶更加富有乐趣。
正如怪兽 1200 一样，怪兽 821 经过重新设计，被打造成一款时尚紧凑、具有真正运动特性的摩托车。该车型在不对现有风格做出重大改变的前提下，整体造型重回“运动型街车”设计概念。
杜卡迪在设计方面对油箱投入相当大的精力，令油箱的重量更轻、造型更具现代感：在进行全面改造后，仍忠实于 1992 年第一款怪兽的设计风格。为进一步强调 821 与经典车型的关联，其用回经典的阳极氧化铝合金锁扣。
扩展资料：
杜卡迪 821部分参数
总体上讲：
优点：快捷/强劲的发动机、刹车/ABS非常有效、具有电子化多样性；
不足：整车偏重，舒适性略差。
参考资料来源：杜卡迪官网-杜卡迪821
关于《杜卡迪821有哪些系统设备》的介绍到此就结束了。