本篇文章给大家谈谈《杜卡迪mts950坐高》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪mts1200s和宝马1200gs哪个好
- 2、请问这是什么摩托车？
- 3、杜卡迪大魔鬼？
- 4、杜卡迪Monster 821，mts950还有1200s选择哪一个大致我都清楚只是不知道怎么下决定
杜卡迪mts1200s和宝马1200gs哪个好
是我绝对选1200s，这没有悬念的。先说国内，杜卡迪？有几个人认识，但是你骑本田呢？大家都认识吧？但是本田与宝马呢？就群众口碑和观感来说
简直一个天一个地吧？
bmw不只是中国的，全世界都很追崇的宝马什么逼格，而杜卡迪又有几个人认识。你骑宝马出去人家觉得你绝对高富帅，摩托都是宝马的你骑杜卡迪出去，外形再爆炸，人家看看觉得可能是国产的就壳子好看。而宝马呢，外形不难看，我觉得r1200s相对于杜卡迪m821更耐看说性能你应该也都清楚，在中国路况下，应该是没有区别的，就不多说了。
请问这是什么摩托车？
杜卡迪MTS1200S，俗称大鸟或水鸟，属于巡航拉力摩托。行货27万左右。
杜卡迪大魔鬼？
杜卡迪大魔鬼怎么样
杜卡迪大魔鬼这车怎么样，声音，动力，操控这些方面，相比z1000和cb1000r
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4 个回答
akrapovi天蝎排气
天蝎改装排气
杜卡迪大魔鬼是杜卡迪中造型独特的多地形街车，他也可以定位为是巡航，但的确有点勉为其难。
欧系的车，有许许多多的科技在里面，也有各种不一样的特点。
比如说杜卡迪大魔鬼这一个车，他是有2个分开仪表的，这一点在摩托车上用的有点少。
但是意大利人就是这么爱折腾，他把里程数放在油箱上的那个仪表。
把发动机转速表给放在我们正常仪表的位置。
他的声音有一点点独特。
接下来，有请杜卡迪大魔鬼小姐给大家听听她的歌声————————————————————————————————————
OK！此处应该有掌声跟赞声。
杜卡迪L2的魅力，我估计只有真正去驾驶它的人才会体会得出来。
对于不懂的人一听，那声音堪比拖拉机。
杜卡迪的整车车挺重的，这款车是无钥匙启动，钥匙很有b格
英文名字diavel
在新款的x diavel中更是加了定速巡航等大科技。
操控方面我认为新手不是很适合这个车，
第一是因为他的动力实在是太猛，排量1200
但是跟同等级的1200c对比，杜卡迪的低扭很来劲
稍不注意，你可能就咻的一声，呃，咻的一声车就向前冲了。
他的坐高是矮子福利，一般166-170的身高来开这个车也是0压力
这个车有几个版本，杜卡迪是很会卖弄它的产品。
它有旅行版，碳纤版，正常版，但我个人认为，这几个版本除了外观不一样，
其他的都大同小异，无任何区别。
如果把z1000跟cb1000r一起拿下来对比的话，
cb1000r作为日本的cb系列高端版，我觉得很难去跟大魔鬼对比，
cb1000r更多的偏于街车的舒适性，cb家族他们有自己的特点特色，
价格上自然比不过大魔鬼，但如果你要一款不太吵闹不太狂野，
大可以选择这一款，他的单摇臂是亮点。
Kawasaki z1000 vs 大魔鬼
他们两个对比的话，那还有点意思。
作为街车中最战斗最犀利的z1000
跟街车巡航双结合的大魔鬼 diavel
一个是4缸 一个是2缸
价位上也是大魔鬼比较贵，
但热门程度，z1000 在14以后的比大魔鬼更加热门。
先拿大魔鬼来说，第一代大魔鬼的问世，当时一款全新定位的车
他是杜卡迪的杀手锏，在杜卡迪真正的巡航是mts1200大鸟，但是大魔鬼他是双结合，你说他当街车，他也有街车的舒适性，你说要他当个巡航，他马上给装两个边箱立即走起，这样的巡航并不是大家心目中美式巡航那种大滑翔笨重大哥，他也有他的街车灵活，但巡航这回事，肯定比不上真正意义上的巡航车。
到了2015年，大魔鬼diavel 继续改变，看起来好像没变啥，变的都是细节，杜卡迪是很讲究细节的，大灯已经是led，不再是圆脸，排气已经棱角分明，不再是圆圆的规规矩矩，轮毂也有点小改变。
到了2016，小改款已经没办法满足，那就来一个大改款。
这就是大魔鬼新款的x diavel 他多了一个x，基本上已经是焕然一新的一台车，都改了。
其中还是一个是x diavel s！就是s版，他大概长这样
一看好像没啥区别，但是轮毂跟里面的电控设备有许许多多的不一样。
z1000 从2014年的改款，当年简直疯狂得不要不要的，那时候的售价在1XXXXX
正是这个，坐姿跟外形比其他的街车更战斗，外号大蟒蛇，有一种八岐大蛇的感觉，
声音上对比大魔鬼的话，相对4缸的声音会更加吸引人，但也不乏有钟爱2缸声音的车友
动力上比不上大魔鬼，但是通勤路上已经足够使用，操控也比大魔鬼更加容易
结论：”我建议在15 diavel 或者 z1000 选一个，如果有那个条件 入手x diavel更好！
好了，我要吃饭了！拜拜！
编辑于 2018-03-24 · 著作权归作者所有
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杜卡迪Monster 821，mts950还有1200s选择哪一个大致我都清楚只是不知道怎么下决定
是我绝对选1200S，这没有悬念的。
先说国内，杜卡迪？有几个人认识，但是你骑本田呢？大家都认识吧？
但是本田与宝马呢？就群众口碑和观感来说 简直一个天一个地吧？
BMW不只是中国的，全世界都很追崇的
宝马什么逼格，而杜卡迪又有几个人认识。
你骑宝马出去人家觉得你绝对高富帅，摩托都是宝马的
你骑杜卡迪出去，外形再爆炸，人家看看觉得可能是国产的就壳子好看。
而宝马呢，外形不难看，我觉得R1200S相对于杜卡迪M821更耐看
说性能你应该也都清楚，在中国路况下，应该是没有区别的，就不多说了。
关于《杜卡迪mts950坐高》的介绍到此就结束了。