本篇文章给大家谈谈《杜卡迪小鸟拉力图片大全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪发布2021款入门级旅行拉力MTS 950，新增白色配色
- 2、200匹的拉力车有希望了！杜卡迪V4揽途谍照再次曝光
- 3、3万多的“国产杜卡迪” 摩枭500RR单摇臂跑车要来了 你心动了吗？
- 4、实拍杜卡迪 街霸Streeetfighter S 1098，排量1099CC，3.2秒破百
- 5、16万杜卡迪MTS950全车贴膜“鲨鱼版画”，全国首台，马力达113匹
杜卡迪发布2021款入门级旅行拉力MTS 950，新增白色配色
在之前杜卡迪发布了新款的白色V2跑车之后，杜卡迪又发布了新的入门级旅行拉力2021款Multistrada950S。这次新款的950揽途也是白色的配色。
杜卡迪的MTS950系列车型分为标准版和S版本，这次杜卡迪官方发布的是950的S版本，虽然也是主打白配色但是并没有全车都为白色，两边侧翼板和轮毂依然为黑色搭配，整体白色的部分不算突出。就是这个红色车架看起来多少有些突兀啊。
2021款揽途950S版保持了跟现款相同的动力总成，L型双缸发动机实际排量为937cc，最大功率为83kw，最大马力为113匹。没错，这也是杜卡迪旗下的入门级旅行拉力车型。
电控配置方面新款的MTS950S搭配了双向的电子快排、电子减震、循迹防滑系统、以及转向头灯和巡航系统等，可以说在电控这一块跟现目前旗舰的MTS1260相差并不大。
目前现款国内的MTS950S的售价为16.4万元起，新款进入国内后只是在配色上发生了改变售价应该影响不大，但还是觉着之前的20款的灰色车身配红色车架帅气啊~
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200匹的拉力车有希望了！杜卡迪V4揽途谍照再次曝光
关于杜卡迪的V4MTS（拉力）之前就有不少谍照被媒体曝光，最近外媒又拍到了这杜卡迪V4拉力的路试谍照，相比起上一次这次的谍照展示出了更多的细节。
在这次曝光的谍照中可以看到前车头灯组采用全新的设计搭配LED光源，只不过这次也确定了更像摩瑞MG500的这个事实了。前车头中间部分有一块明显的放置传感器的地方，这个空间可能就是之前杜卡迪的自适应巡航装置的传感器。看来这次要准备搭载到量产车上了。
在侧面照片中能够明显看出就是V4的那台发动机，这台发动机在V4上的最大马力214匹，在V4街霸上的最大马力为208匹，而放到V4揽途这里外媒猜测马力也将在200匹左右，而从路试车中也能看到还是偏向于公路的设定。并且更换了新的摇臂系统单摇臂也从这一代的揽途上取消掉了。
杜卡迪的揽途系列有偏向公路设定的和偏向Enduro，相信新款V4这一代同样也是这样的分类。
现款杜卡迪MTS1260（L型双缸发动机）
到时搭载V4发动机以后会不会直接成为马力最强的拉力车型呢？这是我们所期待的，而且从谍照来看完整度已经非常高这款车最快也将会在今年亮相了。
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3万多的“国产杜卡迪” 摩枭500RR单摇臂跑车要来了 你心动了吗？
小品牌一直是国产摩托不可忽视的一股力量，至少在跑车这一块拿捏的丝丝的，以超低的价格就能让人享受到“名牌大排”带来的虚荣和满足感，比如之前的国产“大牛”“大蟒蛇”，其实在模仿这一领域，国产小品牌做的一直都不错，先抛开质量不谈，外观方面可谓是掌握到了精髓。这不，“国产杜卡迪”Panigale要来了。
这款神似杜卡迪的国产车型叫做摩枭500，摩枭这个品牌之前推出过500MG巡航、400MT拉力，也都是以模仿国外产品的外观为主，这种做法想必大家已经见怪不怪了。这一次的500RR选择了以杜卡迪1199Panigale为蓝本，明眼人都能看出来。
这两张是杜卡迪Panigale1199（上图/下图），对比之后不难发现，摩枭500RR在外观上做的还算比较到位，如果贴上DUCATI真能做到以假乱真的地步。
只不过杜卡迪Panigale1199搭载的是1199cc排量的L型双缸，而摩枭500RR据说采用的是，隆鑫的500双缸发动机，之前的摩枭500Ms采用的就是隆鑫KE500发动机，因此不排除500RR采用同款发动机。
除了发动机之外，摩枭500RR拥有190宽的后胎，营造出比较到位的大排气势，车尾的设计和尾灯也都获得了杜卡迪的精髓，巨大的单摇臂也会加分不少。后避震的安装形式与Panigale1199如出一辙，看到这里确实不得不服，细节所到之处也没有被忽略。
之前摩枭500Ms的售价为34,800，因此这款跑车的价格也不会相差太大，3万多就能买到和杜卡迪Panigale1199一样的外观，并且还有KE500的发动机，很多人估计已经心动了，因为这可能是离“杜卡迪”最近的一次。
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实拍杜卡迪 街霸Streeetfighter S 1098，排量1099CC，3.2秒破百
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前言：不少人都知道摩托车中颜值最高的品牌便是杜卡迪，而杜卡迪系列摩托车，最大的缺点就在于散热系统不佳，但这并不是绝对的，因为杜卡迪的拉力车和街车的散热系统相比趴赛、仿赛的系统高，可是杜卡迪系列摩托车的车身质量却没有我们想象中那么高。
近期，在诸暨一台杜卡迪在国道被推行，看到链条那一刻，才知这车毛病多。
据悉，该款杜卡迪疑似是一辆杜卡迪街霸StreeetfighterS1098，车价高达6位数，车型定位街车，车身采用的侧边排气，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，尾部采用的是光头胎。
这款杜卡迪搭载的是一台1099CC引擎的发动机，最大扭矩115牛米，最大功率为114kw，车身轴距为1475mm，座高达到了840mm，百公里加速仅需3.2秒即可完成，车身重量只有167kg，配的是16L容积的油箱，前后配备ABS系统，加速时的冲劲很猛，而且稳定性不差。
这样一台杜卡迪1098在国道被推行，看到链条那一刻，才知这车质量有待提高。原来，这台杜卡迪。原来，这台杜卡迪的链条掉了，小链轮还没有脱齿，但是车主不会自己安装，只能自己推车前进了，也许车主选择叫拖车的话，事情解决起来会更有效率。
?综上所述，面对这样一台杜卡迪，个人认为大部分人都认为杜卡迪颜值高，殊不知杜卡迪系列摩托车的车身质量并没有我们想象中那么高，不少杜卡迪车主都清楚自己的爱车经常会有一些小毛病出现，一旦出现这类小毛病了，维修起来就是1、2个月起步。
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16万杜卡迪MTS950全车贴膜“鲨鱼版画”，全国首台，马力达113匹
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前言：杜卡迪系列摩托车，车价昂贵的同时，外观的设计也不差，而且动力强悍，特别是杜卡迪MTS950这款车，越野性能强悍，而且座驾偏低，适合各种身高的人群。
近期，在国内一街头实拍全国首台“鲨鱼版画”的杜卡迪MTS950，落地16万，马力达113匹。
据悉，该款杜卡迪是一辆杜卡迪MTS950，国内指导价为14.3万，落地16万上下，定位拉力车，车身采用的是2轮2座设计，配侧边单出排气，全车运用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻，而且前后配备ABS系统，采用19寸和17寸轮毂，座高只有820mm，外观设计非常帅气。
这款杜卡迪搭载的是一台L型双缸水冷自然吸气发动机，最大扭矩96牛米，最大功率为83kw，车身采用6挡国际档，百公里加速仅需3.7秒即可完成，动力强悍，极速超过200时速，自带20L容积的油箱，提高续航里程。
这样一台落地16万杜卡迪MTS950全车贴膜“鲨鱼版画”，全国首台，马力达113匹。原来，这款杜卡迪的车身侧面贴膜了“鲨鱼版画”，非常帅气，一下子就提升了回头率，而且还是一款杜卡迪，说明车主的身价不差。
?综上所述，面对这样一台杜卡迪MTS950，个人认为买得起这类摩托车的车主，不单单身价不差，而且还喜欢摩旅，因为这类摩托车适合摩旅，如果单纯用来城市代步，实属浪费。
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