一、杜卡迪696轮胎
你好，杜卡迪怪兽696和795/796的区别主要在以下几个方面：
1. 发动机：怪兽696采用的是695cc的L型双缸发动机，最大功率为58马力；而795/796则采用更大的803cc L型双缸发动机，最大功率为87马力。
2. 车架：怪兽696的车架采用钢管焊接，而795/796则采用铝制单侧摆臂车架，更轻更坚固。
3. 车身设计：怪兽696的车身设计比较简单朴素，而795/796则更加复杂精致，采用了更多的细节设计。
4. 配置：795/796配有ABS防抱死系统和调节式前叉，而696则没有。
5. 价格：795/796的价格比怪兽696要高出不少，因为配置和性能更好。
二、杜卡迪959后轮参数
杜卡迪v2是959的换代车型，v2是后轮单边悬挂，外观设计向v4看齐，v2，959，1199的发动机都是v型双缸，1199排量比v2，959大，v2和959排量一样，v4是V型四缸发动机，排量，车架与三者不一样。
三、杜卡迪797轮胎
相信在每一位机车少年的心目中都有着一辆价值不菲的梦想车型，毕竟大排量中型机车对很多人来说都有着致命的吸引力，最近有网友表示终于存够10万块钱可以买车了，那么下面就来看看十万左右的摩托车推荐。
1、本田 Dream Wing CBR 650 R
售价：109800元本田 Dream Wing CBR 650 R应该算是这个价位中 无敌 的车型了，因为10万左右的跑车只有它一款，其他的都是街车、拉力车什么的。外观可以说是这款车的一大竞争优势，在性能过剩的前提下很多人都是奔着它的颜值来的，开这款车出门回头率绝对是 杠杠的 ，除了满足代步需求以外，偶尔下下赛道也是游刃有余。
2、杜卡迪 Monster 797
售价：98000-100000元相信不少人都曾经立志想要成为 尊贵的杜卡迪车主 ，杜卡迪 Monster 797同样定位于街车，这款车的越野性就不及KTM了，但是车辆行驶在街头绝对能斩获不少回头率，车辆搭载一款797CC排量的L型双缸风冷发动机，虽然最大马力只有72.1匹，但性能释放依旧强悍，没搭载水冷散热是比较可惜的一点。
3、川崎 Z 900
售价：107900元川崎除了Ninja系列车型在国内销量火爆以外，像Z系列的街车同样能受到不少人的青睐，Z 900作为川崎旗下的旗舰级街车，车辆搭载了一款900CC排量的直列四缸水冷发动机，最大马力达到了117.3匹，除了动力强劲以外，车辆还配备了强大的电控系统，能够轻松切换多种驾驶模式，给骑手带来更出色的驾驶体验。
4、KTM R2R2 790 Adventure
售价：107600-119800元这款车应该算得上是中量级ADV车型中性能最强悍的车型了，车辆搭载了790CC排量的直列双缸水冷发动机，其中最大马力95.2匹，峰值扭矩87牛米/6500rpm，在强大的越野配置加持下能够轻松应付各种复杂的越野路段。但车辆的座高同样比较高，更适合资深玩家驾驶，新手贸贸然开这种车很容易出现摔车的风险。
5、铃木 V-Strom 650
售价：109800-114800元这是一款由济南铃木引入售卖的进口拉力车，车辆搭载了650CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，车辆的动力表现能够满足大部分消费者的用车需求。铃木的车最大的竞争优势就是质量稳定，即使长时间、高强度驾驶车辆也不容易出现小毛病，是一辆让人省心的摩托车。以上就是10万元摩托车的推荐车型了，至于10万左右重机车买什么好就要看消费者的个人喜好了，毕竟有的人就是喜欢跑车，而有的人又觉得街车才最实用，建议大家在买车前先去实体店深入了解车型，这样才能避免在买车后又产生后悔的情绪。
四、杜卡迪795改180轮胎
可以两个人，后尾板可通过原车工具很快拆卸，后座就露出来了
五、杜卡迪939原厂轮胎
此车排量为955cc，939cc的意思。
六、杜卡迪821后胎
杜卡迪821故障率当然高！
他的故障的主要是由于发热引起的，因为这款处理器采用的是高通骁龙888处理器，这款处理器的能十分强大，把部分达到80万分以上的，可惜这款处理器的性能虽然强大，但是它的功耗同样比较恐怖，发热量非常大，发生了一大早会造成机身的出现大概率的故障！
七、杜卡迪696后轮胎多大
杜卡迪08年09年的 6万左右。。 10年不带ABS的6万多到7万。 带ABS的 10年的的7万左右。 11年12年13年带ABS的 的8万左右这种车一般没大毛病，不撞坏不了，当然要保养得当，09-10年的696大概5w-6w之间吧，具体还要看实车
八、杜卡迪后胎多宽
杜卡迪v4胎宽17英寸。
杜卡迪v4s有3种颜色，分别是红色、橘色、银色。
杜卡迪v4s其车身尺寸分别是：长2100mm、宽855mm、高1150mm，轴距是1445mm，座高798mm，油箱容量13.5L。
杜卡迪v4s搭载了风冷4气门四冲程L型双缸发动机，最大马力是73ps，最大扭矩是67nm，排气量为803mm，前轮规格为110/80R18，后轮规格为180/55R17。
九、杜卡迪696改180后胎
中国还没有
杜卡迪摩托车是世界著名品牌，并通过杜卡迪赛车队和私人公司使用自己的厂商车队杜卡迪。
1926年杜卡迪兄弟意大利博洛尼亚成立了一个小电器商行的郊区。在1946年，他们提出了生涯突破，当在意大利流行称为附连到自行车的四冲程发动机48CC字CUCCIOLO。意大利情有独钟，至1956年，在意大利，售出25万台这种发动机。
20世纪50年代，杜卡迪产生了更大的功率自行车 - - 玛丽安娜（MARIANNA） - - 98CC单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO塔里奥尼还继续开发其他型号。塔里奥尼最大的创新是，它已经开发出一种真空DESMODROMI齿轮。直到今天，DESMODROMI已被用于制造杜卡迪每一辆汽车。
几十年来，杜卡迪以其高性能的特点。 1958年杜卡迪摩托车参加了世界锦标赛，赢得了它的第一个大奖赛125CC。从那时起，一个神话的诞生。世界杜卡迪摩托车的竞争中不断125CC，250CC，500CC在首位。 1972年是一个转折点上，新类型的车 - - 750双V形的，它出人意料地夺走了IMOLA杯200，引起了全世界的轰动。就这样开始了杜卡迪V型双缸的摩登时代。
1987年杜卡迪的另一个分水岭那年MARCO LUCCHINELLI驾驶OTTOVALVOLE 851 DAYTONA取胜，杜卡迪V型双缸首次与日本的四缸赛车相媲美的速度。
50年卓越的工程制作，竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪摩托车建立了一个巨大的遗产。汽车赢得LUCCHINELLI，POLEN，ROCHE，CORSER和福格蒂。