一、1万以下能买辆二手街跑吗？摩托？
.1.5w说实话都没什么选择性...
如果非要说玩点什么呢...二手nk150吧.
不过落地一万五一下的街车250有点悬，起码要准备个装备吧，再留出至少一千准备护具，再考虑学个驾照2k，那可推荐的车更不多了，春风150ABS，11800，力帆kps200，11980，其他牌子就不要看了，这个价位性价比最高的也就这俩了，个人偏向春风，力帆设计有点保守了，至于买车，春风的专卖店挺多的，网上查一下
补一条.. 这个价位没有250可以选...我指大厂出的车...山寨小作坊的话..你随意
入门级的练手车还是可以的，专业的还得选择进口车。
二、想入手一辆趴赛，有哪些推荐？
入门的话阿普利亚GPR吧～或者铃木GSX，根据自己的预算来。如果跑街为主也可以街车，毕竟骑行姿势比较舒服，趴赛真累人呀！要是准备各种装各种秀，那就买贵的就行了，不用管什么牌子，十来万的大贸都是好车！
川崎 铃木 雅马哈 本田 这是日系四大巨头 ；
杜卡迪 阿普旺斯 贝利纳 这是欧系 ；
美系的有哈雷 戴维森
三、本田猛挚190摩托车怎么样？
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五羊本田国四版猛鸷190如图，标准版价格是16980，比国三版本的价格略有上浮。
与国三版本相比，除了排放升级之外，配置上也做了升级。例如增加了前轮（单通道）ABS。
增加了档位显示，对于新手更友好。
摩旅版本的边箱由塑胶材质改为铝合金材质，档次更高强度更大，并且增设尾箱。
发动机依然是那颗单缸风冷两气门机器，排量为184CC，最大功率为11.7KW/8000转，最大扭矩为15NM/7000转，动力表现尚可，油耗也表现不错，皮实抗造，抗热衰能力不错，很适合这款车的定位。
配置上除了上面提到的三点以外，还保留了USB充电接口，前后轮挡泥，手把护照，发动机底护板等等配置，双闪，大容量油箱，摩旅的话这些东西是用得着的。
做工及装配质量还是保持在了一个较高的水平，这一直是合资车型的优势，如果你是摩旅新手入门或者预算有限，这款车还是值得考虑。
好了，就到这里，欢迎大家留言评论！
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通过几个月的骑行，感觉非常不错，省油，加速性也不错。
四、新人想入机车坑，但是特别想买大排量的，尤其是那种速度快的，加速也快的那种，需要有什么注意的吗？
1，钱，你说的那种没有个二十万人民币恐怕很难实现；
2，零基础直接上大排也不是不可以，需要一段过程，当然这个过程长短因人而异，一般人都不会太快适应；
3，大排摩托一旦出现事故基本上生存率很低，特别是一点经验都没有的新手，很可能一把油门上去就撒手人寰了，请提前买好足量的人寿保险，对爹妈也好有个交代。
管好你的右手，比什么都强。机车容错率低，一旦出事就不是小事。安全驾驶，比起面子和心里的欲望，生命更重要。切记，切记，切记！
五、城市代步，上下班2万以内摩托车推荐，帅一点的？
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预算两万内，主要市区代步，帅气一些的摩托车有哪些？这种需求下符合的车型将会比较，因为两万内的摩托车基本上都会以通路车为主，所以就性能而言，大多数车型都是适合的，只不过外观帅气的要求，可能就会将有些车型挡在了门外，但即便如此，依然会有多款车型符合这种要求。比如以下车型。
第一款 钱江菲诺125 平均售价10999
这是QJMOTOR推出的第一款复古小踏板，就它的外形而言，同级别很多车型都不是对手，当然前提条件是要接手它复古车的风格，如果摆脱不了那种常规小踏板的影响，可能看待这款车就会觉得有点怪异，所以喜欢复古小踏板它就可以成为首选。
第二款 力帆KPV150 平均售价12980
这也是一款新上市的车型，并且是一款跨界踏板车，它的车型外观和定位比较新颖，属于那种多用途车型，但即便用这款车市区代步它也是适合的，并且因为它独特的外观设计，会更容易实现骑帅的效果，而如果后期有周边游玩的需求，那么它ADV的风格也会更应景，所以这款车也可以成为备选。
第三款 赛科龙RA2 平均售价13800
这是一款很有哈雷风格的紧凑型运动巡航太子车，如果你是一个太子迷那么绝对会喜欢它的外形，因为同等风格的车型在这个价位内是很难找出第二款的，并且它250cc偏低转的动力总成，也会比较适合代步骑行状态下的动力需求，再加之它本身的结构比较紧凑，还将会具备不错的灵活性，所以RA2也是这种需求下值得选择的车型。
第三款 五羊本田190系列 平均售价16580起
这个系列目前有三款车型，其中能够符合题主要求的有CB190R和CB190SS，它们分别是街车和复古车，这两款车型的外观在整个合资车型的小排量摩托车中还是比较大气漂亮的，会有一种百看不厌的感觉，并且它们的品质也会比较出众，油耗相对也会比较低，所以喜欢合资摩托，就可以在这两款车型中根据对于外观的要求任选一款。
第四款 无极300系列 平均售价17980起
这个系列的车型相对来说比较多，但比较符合题主要求的主要就是街车版和复古版，其中的复古版300AC就外观的表现会非常有特色，它既保留了复古车的圆润设计，也融入了一些时尚元素，使得整车看起来会非常有格调，再加之偏低转的动力调校，那么也是市区代步通勤的一把好手。
第五款 春风250SR 平均售价18580
这是入门级跑车中关注度比较高的车型，并且它自身的性能也比较给力，完全能够满足入门级车友对于跑车性能的追求，最主要这款车的外形看起来会非常有味道，尤其是年轻摩友骑行它那种帅气是与生俱来的。
以上摩托车就是这种需求下的推荐，但它们只是众多车型中相对来说比较有特点的车型，还有很多价位内的摩托车并没有上榜，所以符合题主需求的车型还是比较多的，而它们的选择归根结底就是预算和个人对于外观的认可度。
作为一名摩托车爱好者，很高兴回答这个问题。
个人喜好摩托车细分其实种类挺多的，但对于咱们业余选手来说，知道踏板无级变速和需要挂挡的挡车就够用了，所以选摩托首先得有自己的大方向。
踏板车好处就是加油就走，和电动车一个样，而且骑着干净，不会太脏鞋，动力又比一般电动车猛（我可没说是改装电摩之类的哦），续航也远一些，小踏板一箱油也就是6、7个左右，一般可以骑个150-200公里左右，我的铃木天龙星能骑200多点，大踏板油箱就大多了，有十多升，可以骑个300-500公里，我的另一个大踏板RT3，能骑400多公里还剩一格油。另外踏板车能装东西，座桶可以装，后面尾箱也可以装。
挡车的话，好处就是看着更帅气一点，当然不是说踏板车就不好看，我的两个踏板车我觉得都很好看，哈哈哈。另外挡车因为没有踏板车那么多的塑料壳，肯定更皮实，好维护保养和改装。另外，挡车可选择的面更多更广，主流其实还是档车品类多。
市区代步建议很多摩友都应该听过一句话，骑来骑去最后都会骑上踏板车，其实这也不是必然性，还是看个人喜好而已，但这句话也侧面多少反映出了踏板车的便利。老马觉得如果只是市区代步的话，踏板车真的是非常的方便，特别是小踏板。城市拥堵的不行，时不时就会堵车，轻便的小踏板绝对值得你拥有，如果是挡车，会累心累手还累脚，早晚会崩溃。如果市区之间通勤有点远，涉及到高速之类，大踏板也是一个很好的选择。
2万左右推荐车型：
小踏板：福喜、巧格、天龙星、海王星、甲鱼、裂行、UU、草蜢、圣甲虫等等；
大踏板：赛艇、RT3等等；
当然，就是喜欢挡车的型，就是喜欢操纵感，那选择挡车也无所谓。
挡车：GW250、本田190、豪爵DR160、飞致、春风等等；
最后祝天下摩友，安全骑行，潇洒人生！