说到近几年的MotoGP赛事，如果你细心观察每场比赛，想必都会对杜卡迪那令人印象深刻的尾速表现感到惊奇，甚至在部分赛道的大直线上，杜卡迪厂车与他牌赛车的速度差距就如同在山路上骑乘600c.c.仿赛被身后的1000c.c. V4车款追击一样吓人，在最近的寒假期间，Danilo Petrucci与我们分享了有关于尾速的问题！
虽然在2019年赛季，杜卡迪的尾速表现受到本田的强势压迫，在直线上海刷对手的戏码张力略显降低，但Andrea Dovizioso依旧在练习时，于Mugello赛道的大直线刷出356.7km/h的惊人成绩，刷新大会纪录，在这条1141m长的柏油路上！能够达到如此纪录，除了车辆性能以外，最后一弯的成功出弯以及进第一弯的完美刹车点，都会影响到赛车的尾速表现。
Danilo Petrucci在近期与外国媒体专访中，分享了有关于尾速的看法：“当然，我们总是需要更多速度，因为这是提高单圈速度最快的方法，你可以不用冒任何的风险将单圈成绩消减10%。”
“在2019年，杜卡迪面临到其他车手与制造商的挑战，我们在极速表现相当接近，这不仅与引擎有关，可能会与机械、空气力学环环相扣。”
“但我们也忽略了赛车的稳定性与操控性，当赛车在转弯的时候。但我不能把我的车与其他车厂相比，因为在MotoGP我只骑杜卡迪，即使第一年我骑过其他厂牌赛车，但那并不算是一辆真正的MotoGP厂车。”
在即将到来的MotoGP赛季，想必杜卡迪会带来更丰富的空力套件配备，引擎性能的提升也几乎是可以预期的，也让人相当期待在面对本田厂车加紧速度在直道上咬着意大利的车尾时，这间创意、勇气兼具的车厂会如何应战。
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杜卡迪v4白天关闭近光灯
杜卡迪v4白天关闭近光灯，熄火大灯就灭了，打着就一直亮。
行车灯在车开着的时候关不了的。
杜卡迪的美不在于有多复杂，甚至在使用上还有一些不合理，但看上去就是简洁且富有战斗感。大马力是V型4缸发动机天生优势，杜卡迪高转速的设定，让这台175KG的摩托车拥有215马力的变态数据。快就不用多说了，只要你敢拧油门，这台车分分钟超过300公里的时速。
享誉摩托车领域的“五大恶魔”!很多人可能终其一生都无缘拥有!_百度知 ...
享誉摩托车领域的“五大恶魔”！很多人可能终其一生都无缘拥有！
说起豪华摩托车品牌，像杜卡迪、宝马、川崎等都是大家耳熟能详的一些品牌。尤其像杜卡迪系列的很多摩托车车型，其炫酷拉风的车型外观，以及让人激情四射的澎湃动力，真的是让车友们欲罢不能。但由于大多数车型昂贵的售价，不得不让很多喜欢它的车友们只能远远的观望。
比如以下几款被誉为摩托车领域“大恶魔”的几款车型，可能对于很多摩友来说，终其一生都无缘拥有！
一：杜卡迪大魔鬼
作为杜卡迪旗下享誉盛名的一款多地形摩托车，虽然它没有具体的定位，但大魔鬼尤为炫酷拉风的外观造型，无论是男、女骑手拥有它，都可以轻松彰显出想要的那份个性。
二：杜卡迪V4钢铁侠定制版
一直以来，凭借“残暴”的动力性能而闻名的杜卡迪V4，“穿”上这身定制版钢铁侠涂装以后，两者强强联合可谓是让它的颜值与性能达到了极致！同时这款车型也成为了妹子们的最爱。
三：宝马S1000RR
这款车型动力表现单看1000RR的称号，肯定是毋庸置疑的。尤其新款车型更加炫酷的造型和涂装，更是让无数车友奉为“梦想机车”！
四：BMWR1200RT
这款车型是宝马豪华巡航摩托车细分领域的一款旗舰版车型，别看这款车型的外观造型比不上1000RR炫酷，但作为一款巡航摩托车，这难道不是最经典的样子吗？
五：川崎H2R
这款车型整车车身全部采用轻量化的全碳纤维材质，动力部分采用机械增压发动机，配合空气动力学整车套件，整车外观就犹如一个蓄势待发的“装甲战神”。说是转为赛道而生一点都不为过。
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