12伏启动马达的接法？

一、12伏启动马达的接法？

12伏启动马达的蓄电池出来有3条线，有一条线就是去起动机，有一条就是去中央接线盒，再到点火开关。有一条是充电的连接发电机；

2、起动机是由一个电动机跟一个电磁线圈组成，而点火开关出来的线就控制线圈，跟起动机的导通。而蓄电池的线是接通起动机起动时候用的；

3、其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。 铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合；

4、电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。 吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。

二、摩托车启动马达会不会短路？

会短路啊，卡住了都能冒白烟，短路更别说了

电瓶倒是不会烧，因为大线上有保险丝，有啥问题第一个烧的是保险，第二个是电门开关，最后才是电瓶

烧电瓶只有一种可能，两级直接短路

三、启动马达直流接触器接法？

1. 启动马达直流接触器的接法有两种：串联接法和并联接法。2. 串联接法是将直流接触器的线圈与马达的电源线串联连接，这样当直流接触器闭合时，电流通过线圈激励产生磁场，使得接触器的触点闭合，马达得以启动。 并联接法是将直流接触器的线圈与马达的电源线并联连接，这样当直流接触器闭合时，线圈上的电流会分流，一部分通过线圈激励产生磁场，使得接触器的触点闭合，另一部分通过马达启动。3. 值得延伸的是，选择串联接法还是并联接法取决于具体的电路设计和需求。串联接法适用于对电流要求较高的马达启动，而并联接法适用于对电流要求较低的马达启动。此外，还需要根据实际情况选择合适的直流接触器型号和额定电流。

四、摩托车马达线路接法？

电瓶负极线一端接起动机，另一端正极通过继电器接起动机。按动起动按钮，接通继电器，使继电器闭合。使马达起动。

五、摩托车启动马达阻值？

一般摩托车磁电机定子点火线圈的阻值有300多欧,触发线圈阻值有170多欧

一般的车 触发线圈 100+欧姆 点火线圈300+欧姆 坏了的大多都没阻值，

磁电机点火线圈的阻值一般都是300多欧姆，这个不必太精确，只要不太大或太小就行，触发线圈一般是170欧左右。照明线圈的阻值很小，一般只量通导就可以了

六、摩托车启动马达漏油？

让专业人员修理，换上新油封，不然的会伤马达的。

七、摩托车启动马达空转？

是电起动超越离合器打滑，有可能是超越离合器和弹簧变形弹力不足、滚子磨损或超越离合器内部间隙变大造成的，另外有的类型的超越离合器如果电瓶的电压不是很足，也有可能有打滑的情况，所以还要检查一下电瓶的电量是否很足。

如果只是偶尔有打滑情况，不影响平时的正常使用，可以先不修，否则还是检修一下更换有问题部件吧。

八、潍柴发动机马达启动线接法？

一:柴油发动机起动机接线按步骤①确认蓄电池正负极(正十红色，负一黑色)，②先接正极线(18平方铜芯软线，柱头必须接牢)至起动机10mm接线柱→电源开关→点火锁1号线柱，点火锁3号柱→保险盒→接启动机4mm接线柱。

③确认无误后再接负极线，负极尽量不要过长，以免阻值过大亏电不好启动(特别是冬天)。

九、农用三轮马达怎么接法好启动？

农用三轮车马达接线方法:

1、从电瓶正极---起动机粗线柱------电流表负号----电流表正号------点火开关1。

2、点火开关2全车线正级（各种电器开关）.调节器正极-----发电机正极。 发电机F极接调节器F极，发电机和调节器负极附近打铁就行了。

3、点火开关3大部分不接，有时接录音机。

4、点火开关4起动机细的线柱。

5、继电机电源接起动机粗线柱，继电器起动机接起动机细线柱，点火接点火开关，接地接打铁。

十、踏板摩托车点火启动马达知知响起动不了，启动马达齿轮里有机油是什么情况啊？

送修就是了。

如果就是想在知乎问，那最好是拍视频，最起码录运转声音。